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2015年6月乘用车产销解读八年首现双降-【新闻】

发布时间:2021-09-15 19:26:22 阅读: 来源:网管厂家

2015年6月乘用车产销解读:八年首现“双降”

据中国汽车工业协会最新统计数据显示,2015年6月我国汽车产销量环比、同比双降;上半年,汽车产销增速比去年同期明显回落。

数据统计,自2008年12月以来,我国乘用车在今年6月产销同比首次出现双双下降,四类乘用车品种产销均呈一定程度下滑。其中,轿车销售84.62万辆,环比下降6.70%,同比下降14.91%;SUV销售44.82万辆,环比下降2.40%,同比增长37.75%;多功能乘用车MPV销售12.60万辆,环比下降10.31%,同比下降0.61%;交叉型乘用车销售9.10万辆,环比下降11.25%,同比下降22.48%。

“6月份乘用车产销下滑,虽然与2008年的数据类似,但2008年是全球经济危机爆发造成经济下行,今年国民经济的放缓与2008年不同,汽车产业发展中也能看到转型升级痕迹。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示。

今年上半年,乘用车销量超过千万辆,达到1009.56万辆,同比增长4.80%,比上年同期回落6.38个百分点。轿车销售578.93万辆,同比下降5.89%;SUV车型销售266.12万辆,同比增长45.94%;多功能乘用车MPV销售101.63万辆,同比增长15.26%;交叉型乘用车销售62.88万辆,同比下降19.03%。

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“与上年同期相比,轿车结束增长,交叉型乘用车降幅略有加大,SUV和MPV增幅趋缓。”中汽协行业信息部主任陈士华称。

与去年自主品牌表现欠佳相反,今年上半年自主品牌乘用车市场份额出现上升。数据显示,今年1-6月,自主品牌共销售418.46万辆,同比增长14.57%,占乘用车销售总量的41.45%,市占率比上年同期提升3.54个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车市占率均呈下降趋势,德系降幅最大。

SUV车型的快速增长令自主品牌受益颇多。但该车型的井喷式增长还能持续多久,业内对此也充满担忧。董扬认为,对自主品牌发展来讲,除了SUV,小型MPV的出现或能带来新的发展空间。“这类车型完全根据中国市场需求进行技术开发,或将成为中国汽车市场的新特色。”

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