网管厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
网管厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

揭秘古代马车为何大多数都是两个轮子的四个轮子的坐不起

发布时间:2021-02-24 11:52:50 阅读: 来源:网管厂家

揭秘古代马车为何大多数都是两个轮子的 四个轮子的坐不起

古代马车为何大多数都是两个轮子呢,这是很多读者都比较关心的问题,接下来就和各位读者一起来了解,给大家一个参考。

中国古代的车子大多都是两轮车,直到清朝时期,四轮的外国车出现在中国大地以前,清朝的国民还在使用两轮车。要只是将车子当成家用车,那么两轮的避震效果虽然差,却还能使用。可要是将两轮车子当成货车来使用,那么就容易造成轻重不平衡,导致车辆发生倾斜。

要是装载货物的车头太重,对于牲畜来说就很痛苦,需要一边驮着货物一边拉着前进,会减少货物的寿命。要是车尾太重,遇上下坡,就容易导致牲畜被抬起。四轮车的效果就在于,能更加平衡的受力,让车子更加稳定,那么到底是什么造成了先辈们,不用四轮而使用两轮呢?

其实古代是有四轮车的,不过四轮车普及的不是很广,仅有一部分家中比较富裕的人,才会使用上四轮车。之所以如此,是因为四轮车需要耗费大量的物力。

像《清明上河图》中,就有记载着四轮车,不过可以看得出来,想要拉动四轮车,就要使用大量的牲畜,而所谓的“四轮”,其实也只是由两个两轮拼凑而成。中国古代对于修建土地并不是特别热衷,土地情况相对较好的只有官道,而想要上官道运输,就要耗费不少钱财。因此对于许多商人、农户来说,宁可走崎岖的山路,也不愿花钱去走整洁的官道。

而走崎岖路段的话,四轮车在当时的效果就不理想了。四轮车的避震效果不是很好,且转向能力也不出众,要是有心的话,只要发明避震器和转向器就可以了,可古代的时候,却没有人这么做过。倒不是做不出来,而是做出来,也未必会有人愿意使用。

在古代,一辆马车、货车想要被制作出来,其实也不便宜,走山路耗损大,两轮维护起来还算便宜,要是换成四轮,这个费用就高了。四轮耗时耗力,还不如使用两轮来着好。

其实早在先秦的墓中,就有四轮车出现,不过是当成礼器,后来有四轮车被拿来使用,不过却不普及,只是有钱人家偶尔才会用的奢侈品。

乌鲁木齐工业设计

郑州产品设计

铜陵工业设计

相关阅读