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汽车关注地域分布明显二级市场增长快

发布时间:2020-03-13 19:15:17 阅读: 来源:网管厂家

汽车之家用户关注指数的发布依托专业和独立的汽车与互联网数据研究机构——汽车之家数据中心,以汽车用户海量浏览行为数据为基础,深入关注、分析接近全国40%汽车消费人群的各种行为轨迹,同时对海量数据进行深度挖掘及解读,直观反映汽车用户对汽车品牌及产品的认知与购买需求,以及汽车厂商主打车型在全国各区域被关注的变化及关注度趋势,为了解区域消费者行为变化提供决策依据。

7月8日中国汽车工业协会发布的最新统计数据,为中国2011年上半年车市勾勒出一条从高速增长进入平缓增长的曲线。在经历连续两个月负增长后,6月的销量以微弱的幅度转负为正。而面对上半年销量较去年同期增速大幅下降的现实,也清楚地显示出在历经过去两年井喷的高速增长后,在各种因素作用下的中国车市已经进入了调整期,未来走势开始趋向理性化发展。

从高高在上的销量数据回到实实在在反映车市冷暖的用户身上,纵观汽车之家6月全国各省市汽车用户关注度指数的变化情况,也能嗅到在多种因素作用下逐步降温的中国车市所呈现的变化。

6月汽车之家中国汽车关注人群全国分布情况,和去年整体分布情况基本一致,反映了中国汽车消费市场的典型特征,即东高西低的阶梯分布特色。华东、华北、华南的沿海及经济发达地区对汽车消费需求仍然最为旺盛,这一区域集中了北上广三个一线大城市,以及大量经济发达的二三线城市。

但也要看到近年随着国家对中西部发展扶持政策的出台和其经济的快速发展,东部对中西部的辐射效应也逐渐显现。

以郑州、西安、成都、重庆和武汉为中心的中西部地区,由于庞大的人口数量和不断提高的居民收入,其对汽车的消费需求不断提升,也表现出了较高的关注度。同时广大的北部区域,尤其是新疆今年释放出较去年强大的关注度,成为很具有潜力的汽车消费区域。而西藏、青海、甘肃、宁夏等广袤的经济较落后地区仍属于汽车关注人群分布最少区域。

进入消费淡季关注度小幅下降

6—8月是传统汽车销售淡季,刚进入淡季开端,各省市的用户关注指数比5月份都出现了小幅度下滑,终端促销力度的减弱是因素之一。可以推测后几个月的市场形势在延续上半年的市场行为情况下将会有所回升,将下滑的幅度缩减的更小。预计下半年各大厂家的行销策略将重点放在促销上,也就是各大厂商不太愿意面对的价格战。

关注度依旧强烈观望气氛浓厚

6月绝大部分省市的关注度都保持了同比20%以上的增长,这表明各地区对汽车的关注度和需求依旧较强烈。各汽车公司都瞄准了中国的广阔市场,逸致、爱唯欧、索纳塔8、中华530、奇瑞E5、新奔驰C级等一大批重磅车型的竞相登场和预热,再配合上各汽车厂商让人眼花缭乱的营销策略,确实吸引了大量的人群关注,但是真金白银出钱购买新车的汽车用户还是没有达到理想的状态。

北京上半年销量惨淡关注度同样不佳

在关注度变化表上可能最扎眼的地区就是北京了。北京6月的关注指数同比增长5.49%,在其他省市动辄20—30%的同比增长下,显得分外另类。这一现象也验证了北京上半年惨淡的汽车销量。

为了治理日益严峻的交通问题,北京市政府出台了一些列限制购车的政策措施,包括外地人必须提供连续五年本市缴纳保险或纳税证明才有资格申购,每月通过摇号取得购车资格等政策。同时还大幅度提高了中心城区的停车费用。在政策的综合作用下,今年上半年北京新车销量合计约15万辆,同比降低60%。二手车市场的销售情况同样是大幅下跌。据数据显示,上半年京城二手车交易12万辆,同比降低53%。在政策作用下北京地区相当一部分人群失去了购车资格,同时持续的摇号申购所带来的长时间消耗,都使得北京地区对汽车的关注度处于低点。

观望下半年北京车市,限购政策依旧会继续执行,随着第一批中签人群到达6个月限期,以及为配合明年起执行的国五排放标准,下半年有可能对北京市场现存国Ⅰ车辆提前更新予以鼓励(据称这一市场将达到40万辆),下半年的北京车市可能会有一定的改善。

广东稳坐第一持续快速增长

广东的关注指数几乎一直稳居第一位置,在基数较大情况下,6月和同期相比仍显示出了快速增长。除去广东拥有大量经济发达的城市和聚集了大量高收入人群之外,广汽、丰田、本田、日产等大批汽车公司工厂的集聚,各大汽车厂商对以广东为中心的华南市场的重视和开拓,以及源源不断的外地年轻人群的涌入和二次购车热潮的出现,使得广东一直保持着旺盛的购车需求和关注度。同时对日系品牌保持着极高忠诚度的广东人随着日系企业产能的逐渐恢复,极有可能把这种关注度变为销量。

河北增长迅速受北京影响

河北6月的关注指数同比提升了37.80%,和其他地区相比比较突出。尤其是今年在北京各经销店受到限购政策影响销售不佳的情况下,大量河北消费者纷纷到北京购车,以较低的交通成本换取更便宜的价格和更大的终端优惠幅度。

中西部地区关注度大幅提升消费潜力巨大

6月华中的河南、湖南,西南的重庆、贵州,西北的陕西、新疆均表现出较同期大幅度的增长。近年随着国家对中西部发展扶持政策的出台和其经济的快速发展,以郑州、长沙、西安、成都、重庆为中心的中西部地区,凭借庞大的人口基数和不断提高的居民收入成为了继东部地区外极具潜力的区域。

通过对6月全国各城市地区指数的观察和浅略分析,我们认为2011年下半年将会很快出现新一轮的促销风潮,汽车厂商可以根据汽车用户在各地分布差异,有针对性的对增长较快的区域重点促销。希望通过今后进一步的深入挖掘和解读,为广大业内人士提供更多的数据支持及决策制定依据。(文/汽车之家张蜜)

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