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洛阳龙门站交通枢纽重新规划未来占地575公顷

发布时间:2020-03-03 19:46:09 阅读: 来源:网管厂家

20日,记者从洛阳市城乡规划局获悉,《洛阳龙门站综合交通枢纽规划》初步确定。按照2030年洛阳城市发展需要,确定该枢纽西起王城大道、东至龙门大道,北接伊洛路、南连腾飞路,用地面积共575公顷;未来还将设置动车组整备场,实现龙门站列车终到始发,还将整合长途客车、旅游巴士、公交车、出租车和社会车流线。

据了解,即日起至8月10日,如果您对该规划有意见,可通过电子邮件、寄送信件、拨打电话等方式进行监督反馈。

规划面积

占地575公顷,比14个王城公园还大

“未来洛阳将建成三大综合交通枢纽,分别为洛阳站、机场航空港、龙门站综合交通枢纽。”洛阳市规划局相关负责人介绍,这三大综合交通枢纽,将提升洛阳在中原城镇群中的地位,促进城市空间结构的优化。

据该负责人介绍,《洛阳龙门站综合交通枢纽规划》内容初步确定,将以2030年为规划目标年,进行统筹和规划。“整个枢纽影响范围为王城大道、伊洛路、龙门大道和腾飞路围合的区域,用地面积为575公顷,比14个王城公园还要大。其中,枢纽核心用地面积92公顷,范围为通衢路、厚载门街、永泰街和腾飞路围合的区域。”

五方面重点打造综合交通枢纽

办理高铁始发业务,增加始发列车

“目前龙门站有54趟列车办理客运业务,因尚未设置动车组整备场,还不能办理列车终到始发业务。”该负责人说,根据《规划》,将设置动车组整备场,2025年,龙门站将始发终到99对,通过140对,合计239对列车,到2035年始发终到154对,通过234对,合计388对列车。

采取高铁车场和城际车场并置方案

同时,龙门站将采取高铁车场和城际车场并置方案,城际车场设置于高铁车场南侧,同时建设南站房和南广场。高铁车场为4台8线,城际车场为6台12线,其中1台为高铁、城际共用,合计9台20线。

地铁2号线下穿龙门站延伸至伊滨新区

日前,《洛阳城市综合交通发展战略规划》出炉,在轨道交通方面,洛阳市拟建4条线路;根据《洛阳龙门站综合交通枢纽规划》,将对2号线中部(洛南大道站-龙门大道段)线路和车站进行调整,将2号线此段下穿龙门高铁站,之后在铁路以南延伸至伊滨新区。

整合核心区交通流线,提升运营效率

据悉,该《规划》还将在枢纽核心区,通过对长途客车、旅游巴士、公交车、出租车和社会车流线,以及步行和自行车系统的整合,提升整个枢纽的运营效率和环境品质。如公交流线设计为西进东出单向行驶,减少地面车流的相互交叉等。

周边景观建设,打造水景立体花园

此外,还将对整个枢纽周边进行景观建设,如将站前广场建设为具有河洛文化风格的太极广场,并设计瀑布、岛屿等水景造型,将洛阳龙门站综合枢纽打造成为独具地域文化特色的水景立体花园。

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